作为吉利旗下一款经典紧凑型SUV，博越已经陪伴国人走过多年岁月，获得了不少家庭用户的喜爱，即便在新能源车型如此受欢迎的今天，它依旧在坚持，虽说跟之前相比销量下降不少，但依旧是不可忽视的存在。过段时间，经过改款之后的博越就会正式上市，今天我们先了解一番，看看新款博越跟现款有什么区别？
首先，新款博越针对前脸造型做出调整，这次的它选择返璞归真，取消比较繁琐的前格栅造型，换装更常见的直瀑式造型，看起来更加中规中矩一些，随即两侧大灯造型也经过调整，中间位置由贯穿灯带连接，整体来看跟之前公布的博越L设计风格相统一。
车身侧面和尾部几乎看不出有什么变化，虽然轴距经过小幅增长，但几乎可以忽略不计，从外形来看也看不出有什么变化。撞色车身活力满满，车身表面大胆加入不少线条装饰，为强化运动氛围，下窗线呈上扬态势，优化视觉效果的同时对后排乘客的乘车视线造成一定遮挡。不过不严重，大家也不需要担心，起伏不平的腰线尤为灵动。
车尾造型与老款保持一致，同样将运动进行到底，回旋镖式尾灯紧贴后挡风玻璃边缘，内部依旧采用断点式结构设计，熏黑下包围向上收紧，该区域集成双边共四出排气口以及仿扰流面板设计。此外，车漆颜色调整至四种可选，个人最喜欢蓝色车漆，看起来活力满满。总之，新款博越的外观设计没什么问题，相较于老款的运动激进，这次选择返璞归真，基本挑不出什么毛病，主要看个人喜欢与否罢了。
新款博越的内饰设计变化同样挺大，取消之前的竖状大屏换成横向布局，这也是当前的潮流变化，看起来中规中矩。内置魅族车机系统，不管是从界面设计还是操作逻辑来看，都在跟当前的新能源车型看齐。参考之前老车主的意见，新款博越将后视镜调节、天窗开合从之前的触控调节换成物理按键，操控起来更方便。前排配备带有散热功能的手机无线充电面板，中间面板继续采用经典的双层设计，更好兼顾实用性。
档把造型换成水晶材质后看起来更有质感，再加上氛围灯的点缀，在质感方面没的说，内饰配色有橙色和灰色两种可选，前者温馨后者沉稳，均符合当代消费者的审美。座椅经过重新设计，相较于现款支撑性更好，所以坐进车内的瞬间明显发现内部填充物更硬，尤其是靠背区域的支撑性更明显。
后排几乎没什么变化，似乎只有门板内侧的面板设计经过重新调整，身高1.85m的乘客坐进后排，腿部有一拳左右的空间剩余，头部空间也没问题，应对日常家用无压力，内部填充物跟前排一样偏硬。动力部分依旧是1.5T发动机配上七速双离合变速箱，实际操控体验应该也跟老款保持一致，主打一个沉稳舒适，感兴趣的消费者可以先试驾一下现款。
跟市面大部分改款车型一样，新款博越的到来无非是针对外观设计调整一下，同时增加一些配置，最后再给出一个诚意满满的定价，以此来吸引广大消费者入手。参考定位更高的博越L售价，新款博越未来的主攻价位区间应该是8万-10万级。因为目前官方还没有公布具体的配置信息，所以暂时还不知道相较于现款针对哪些配置进行提升，对此大家可以期待一下。说实话，目前博越的销量成绩并不理想，新款博越到来就是想为自身注入新的发展活力，因此官方在定价问题方面应该会彰显出极大诚意，对这款车感兴趣的消费者可以再期待一段时间，说不定有意想不到的惊喜。
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